Comment fonctionne un vélo hybride électrique ?
Comme une voiture hybride, l’Anod Hybrid a deux caractéristiques importantes : la récupération d’énergie au freinage et la combinaison de deux systèmes de stockage d'énergie différents.
Deux systèmes de stockage d’énergie
Une batterie lithium amovible
Comme les autres vélos électrique, sauf que la nôtre est ultra compacte avec ses 650g, et se recharge en USB-C en 1h30.
Des supercondensateurs
Cachés dans le cadre, cette nouvelle façon de stocker de l’énergie sans lithium est le secret pour une récupération d’énergie optimale.
Nous avons dit “nouvelle”, mais elle est déjà utilisée depuis quelques années en compétition automobile.
La récupération d'énergie au freinage
Elle se déclenche sans réfléchir
Pour déclencher la régénération d'énergie, rien de plus simple : il suffit de freiner, comme avec n'importe quel vélo.
Le suite se passe du côté du moteur...
Un moteur qui fonctionne dans les deux sens
Dès que vous appuyez sur les leviers, c'est en fait votre moteur qui va d'abord freiner votre vélo.
En cas d'arrêt d'urgence ou de freinage plus intense, les freins à disque hyrauliques prennent le relai.
Il transforme l'énergie de votre freinage en électricité qui retourne dans le système, à la manière d'une dynamo.
Quand le vélo récupère-t-il de l'énergie ?
Une assistance adaptée, un boost à la demande.
L'Anod Hybrid propose plusieurs mode d'assistances, allant d'une simple aide au démarrage jusqu'à une assistance maximale pour passer chaque côte en un éclair.
Et ce bouton bombé sous votre pouce ? C'est le boost, votre meilleur allié pour obtenir un supplément d'assistance immédiat et passer n'importe quel obstacle.
Les bénéfices de l'hybride
L'autonomie de l'Anod Hybrid varie en fonction de nombreux paramètres; la typologie du terrain, les pentes rencontrées et leurs durées, le poids du cycliste...
L'Anod Hybrid est particulièrement adapté pour un terrain urbain avec quelques côtes; les nombreux arrêts garantissant une récupération d'énergie au freinage optimale.
En fonction du mode d'assistance choisi, vous pouvez rouler jusqu'à 70km avec une assistance continue.
Vous pouvez récupérer de l'énergie chaque fois que votre vélo ralentit ou freine !
Oui complètement ! Et vous aurez toujours une assistance électrique au démarrage et en pressant le bouton boost, grâce à l'énergie stockée dans les supercondensateurs, qui sont toujours dans votre vélo.
À chaque freinage, l'énergie récupérée par le moteur se stocke dans ces derniers.
Les freins à disque hydrauliques viennent prendre le relai du frein moteur en cas d'arrêt d'urgence ou de freinage rapide.
Vous êtes couvert(e) quelque soit la situation de freinage, pour un maximum de sécurité !
N'hésitez pas à nous contacter