Comment fonctionne un vélo électrique ? Vous saurez tout

Tout savoir sur le fonctionnement d’un vélo électrique

Les vélos électriques envahissent nos rues, et pour de bonnes raisons. Offrant une solution de mobilité durable et pratique, ils séduisent de plus en plus d’urbains en quête d’efficacité et d’écologie.

Parmi les modèles phares du marché, l'Anod Hybrid se démarque par ses performances et son design innovant. Il vient révolutionner vos déplacements grâce à son assistance au pédalage fluide, ses supercondensateurs, et sa batterie longue durée particulièrement légère et facile à transporter. Détails à suivre !

Les bases du fonctionnement d'un vélo électrique

Comprendre le fonctionnement d'un vélo électrique est une première étape incontournable pour bien choisir son modèle. Or, il est important de savoir différencier un vélo électrique d’un vélo à assistance électrique, car ces termes sont souvent utilisés de manière interchangeable par abus de langage.

Un vélo à assistance électrique (VAE) est équipé d'un moteur qui s'active uniquement lorsque vous pédalez. Ce type de vélo vous aide dans vos efforts, notamment en montée ou sur de longues distances. L'assistance cesse lorsque vous arrêtez de pédaler ou lorsque vous dépassez une certaine vitesse, généralement 25 km/h.

En revanche, un vélo électrique, souvent appelé speedbike, possède un moteur capable de propulser le vélo sans nécessiter de pédalage de votre part. Les speedbikes peuvent atteindre des vitesses plus élevées, allant jusqu'à 45 km/h, ce qui les classe souvent dans une catégorie différente nécessitant une réglementation spécifique, comme l'immatriculation et l'assurance.

S’agissant des composants principaux d'un vélo électrique, ils incluent une batterie, un moteur, et un contrôleur : 

• la batterie fournit l'énergie nécessaire au moteur, et son autonomie varie en fonction de sa capacité et de l'utilisation du vélo ; 

• le moteur, généralement situé dans le moyeu de la roue arrière ou avant, ou parfois au niveau du pédalier, transforme cette énergie en mouvement ; 

• le contrôleur gère l'alimentation du moteur en fonction des données reçues des capteurs de pédalage et de la commande de l'utilisateur.

La motorisation et l'assistance électrique

Comment fonctionne l’assistance électrique d’un vélo ?

Comme nous l’avons déjà vu, l’assistance électrique d’un vélo repose avant tout sur un moteur, une batterie, et un contrôleur. Le moteur, cœur du système, est généralement situé soit dans le moyeu de la roue avant ou arrière, soit au niveau du pédalier. Chaque emplacement a ses avantages :

• Moteur dans le moyeu avant : Il est simple et offre une traction directe, ce qui est idéal pour les terrains plats ;

• Moteur dans le moyeu arrière : Il procure une sensation plus naturelle et est souvent préféré pour les vélos de montagne et les terrains accidentés ; 

• Moteur au pédalier : Il est placé au centre du vélo, ce qui offre une meilleure répartition du poids et une assistance plus puissante et réactive.

La batterie, quant à elle, alimente le moteur. Sa capacité, mesurée en watt-heures (Wh), détermine l’autonomie du vélo. Une batterie de grande capacité permet de parcourir de plus longues distances sans recharger.

Le contrôleur est le cerveau du système. Il régule l’alimentation du moteur en fonction des informations reçues des capteurs de pédalage et des commandes de l’utilisateur. Lorsque vous commencez à pédaler, les capteurs détectent ainsi votre mouvement et envoient un signal au contrôleur, qui active le moteur pour vous assister. Il faut retenir que cette assistance est progressive et s’adapte à votre effort, ce qui vous garantit une expérience de pédalage naturelle et fluide.

L'Anod Hybrid utilise pour sa part un moteur au pédalier, afin de vous faire bénéficier d’une assistance réactive et d’une conduite équilibrée. Sa batterie haute capacité vous permet de parcourir de longues distances sans souci, tandis que son contrôleur sophistiqué assure une transition en douceur entre votre effort et l’assistance du moteur.

Peut-on rouler sans assistance avec un vélo électrique

Oui, il est tout à fait possible de rouler sans assistance avec un vélo électrique, mais il est important de comprendre les situations où cela peut être utile. 

Pour la majorité des vélos électriques, y compris les modèles performants comme l'Anod Hybrid, vous pouvez désactiver l'assistance électrique et utiliser le vélo comme un modèle traditionnel. Cependant, ce n’est pas toujours une expérience agréable.

Lorsque l'assistance électrique est désactivée, le moteur du vélo n'est plus alimenté par la batterie. Dans cette situation, le moteur, surtout s'il utilise des aimants puissants, peut agir comme un frein. Cela signifie que le cycliste doit pédaler contre la résistance créée par ces aimants. Ce phénomène, connu sous le nom de "résistance magnétique", rend le pédalage plus difficile qu'avec un vélo traditionnel.

Malgré cette résistance, il y a des situations où rouler sans assistance peut être utile :

• Économie de batterie : Si vous êtes à court de batterie et que vous devez encore parcourir une certaine distance, vous pouvez désactiver l'assistance pour conserver l'énergie restante pour les moments critiques ;

• Exercice physique : Parfois, vous pouvez vouloir un effort physique plus intense. Désactiver l'assistance vous permet de pédaler plus fort et de faire travailler vos muscles davantage ;

• Réglementation : Dans certaines zones ou situations, il peut être nécessaire de désactiver l'assistance pour se conformer à des réglementations spécifiques.

L'Anod Hybrid est spécifiquement conçu pour offrir une expérience de pédalage aussi agréable que possible, même sans assistance. Grâce à son design ergonomique et à la qualité de ses composants, vous pouvez toujours rouler confortablement, même si le moteur offre une légère résistance. Cependant, pour un confort optimal et une expérience de cyclisme sans effort, il est recommandé de maintenir l'assistance électrique activée autant que possible !

La batterie d'un vélo électrique

Les vélos électriques utilisent principalement des batteries lithium-ion, reconnues pour leur densité énergétique élevée, leur légèreté, et leur longue durée de vie. Ces batteries stockent l'énergie nécessaire pour alimenter le moteur du vélo, permettant ainsi une assistance au pédalage. Lors de la recharge, l'électricité est stockée dans les cellules de la batterie, prête à être utilisée lorsque vous en avez besoin pour vos déplacements.

Il faut savoir que le poids et la taille des batteries peuvent varier, mais elles sont généralement assez lourdes et volumineuses. Les batteries lithium-ion standard pour vélos électriques pèsent entre 2 à 3 kg et mesurent souvent plus de 40 cm de longueur. Ces caractéristiques peuvent rendre le transport et la manipulation des batteries quelque peu contraignants.

L'Anod Hybrid se démarque ici grâce à sa batterie lithium ultra-compacte et légère. Pesant seulement 650 grammes et mesurant 18 cm, cette batterie est 6 fois plus compacte que les batteries standard et utilise autant de fois moins de lithium ! Sa batterie peut donc se glisser facilement dans une poche ou un sac, ce qui vous offre une grande liberté de mouvement.

La batterie de l'Anod Hybrid est non seulement compacte et légère, mais elle se recharge également très rapidement. Vous pouvez utiliser un chargeur USB-C standard pour la recharger en moins d'1h30, ce qui est nettement plus rapide que les 3 à 5 heures nécessaires pour les batteries traditionnelles. Cette batterie peut également servir de source d'énergie externe pour recharger des appareils comme votre smartphone, ajoutant une fonctionnalité pratique supplémentaire à votre quotidien.

Cerise sur le gâteau : en intégrant des supercondensateurs à son système, l'Anod Hybrid permet également une récupération d'énergie efficace lors du freinage, prolongeant ainsi l'autonomie et améliorant la durabilité de l'ensemble. 

Si vous hésitez encore à vous acheter votre propre vélo électrique, n’hésitez pas à réaliser une simulation des aides et subventions auxquelles vous avez droit !

Gérer les vitesses sur un vélo électrique

Le fait de savoir comment passer les vitesses sur un vélo électrique permet d’optimiser l'assistance électrique dont vous bénéficiez mais également votre expérience de conduite de manière générale. 

Voici quelques conseils simples mais pratiques pour tirer le meilleur parti de votre vélo électrique, comme l'Anod Hybrid : 

• Anticipez les changements de terrain : Avant une montée, passez à une vitesse inférieure pour permettre au moteur de fournir une assistance plus efficace et maintenir une cadence de pédalage confortable. Avant une descente, passez plutôt à une vitesse plus élevée pour profiter de l’élan et éviter de trop solliciter le moteur ;

• Maintenez  une cadence de pédalage constante : Une cadence de pédalage optimale se situe généralement entre 60 et 90 tours par minute. En maintenant cette cadence, vous permettez au moteur de fonctionner dans une plage optimale, ce qui améliore l’efficacité de l’assistance et préserve l’autonomie de la batterie ; 

• Utilisez correctement les niveaux d'assistance électrique : Une faible assistance est idéale sur terrain plat ou lorsque vous souhaitez faire plus d’exercice, tandis qu’une assistance moyenne à élevée est indispensable pour affronter des côtes ;

• Changez les vitesses progressivement : Évitez de changer plusieurs vitesses à la fois. Passez ainsi les vitesses une à une pour permettre au moteur et à la transmission de s’ajuster correctement, ce qui évite une usure prématurée et garantit une assistance fluide ; 

• Relâchez légèrement la pression sur les pédales lors du changement de vitesse : Lors du changement de vitesse, relâchez légèrement la pression sur les pédales afin de réduire la tension sur la chaîne et le dérailleur, permettre un passage de vitesse plus doux et minimiser l’usure des composants ; 

Profitez des technologies avancées : Des vélos comme l'Anod Hybrid sont équipés de systèmes avancés de gestion des vitesses et de l’assistance. N’hésitez pas à utiliser ces fonctionnalités pour ajuster automatiquement l’assistance en fonction de votre effort et du terrain, ce qui optimise l’efficacité globale du vélo !

Les avantages et inconvénients d'un vélo électrique

Est-ce qu'il faut pédaler avec un vélo électrique ? Oui, il faut pédaler avec un vélo électrique, surtout avec les vélos à assistance électrique (VAE) ! Le moteur ne s'active que lorsque vous pédalez, ce qui vous donne une assistance proportionnelle à votre effort. Pour les vélos électriques (speedbikes), le moteur peut fonctionner sans pédalage, mais ces modèles sont souvent soumis à des réglementations spécifiques.

Comment se servir d’un vélo électrique au quotidien ?

Comment se servir d'un vélo électrique ? Se servir d'un vélo électrique au quotidien est particulièrement simple et pratique. Il suffit d'allumer l'assistance électrique, de choisir le niveau d'assistance souhaité et de pédaler comme sur un vélo classique. Les capteurs du vélo ajusteront l'assistance en fonction de votre effort, rendant chaque trajet plus agréable et moins fatigant. Voici quelques conseils pour optimiser l’entretien et l’utilisation quotidienne d’un vélo électrique :

• Utiliser les modes d'assistance à bon escient : Choisissez un niveau d’assistance adapté au terrain et à votre condition physique. Par exemple, utilisez une assistance faible sur terrain plat et augmentez-la pour les montées ;
  
  
• Charger régulièrement la batterie : Rechargez la batterie après chaque utilisation pour garantir une autonomie optimale. Évitez de laisser la batterie se décharger complètement avant de la recharger ;
  
  
• Entretenir la batterie : Gardez la batterie à une température modérée et évitez les expositions prolongées à des températures extrêmes. Rangez la batterie dans un endroit sec et frais lorsque vous ne l'utilisez pas ; 
  
  
• Vérifier la pression des pneus : Maintenez les pneus correctement gonflés pour améliorer l'efficacité énergétique et le confort de conduite. Gardez à l’esprit que des pneus sous-gonflés peuvent augmenter la résistance au roulement et donc diminuer l'autonomie ; 
  
  
• Lubrifier régulièrement la chaîne : Appliquez de l'huile sur la chaîne tous les 100 à 200 km pour réduire l'usure et garantir une transmission fluide. Nettoyez la chaîne avant de la lubrifier pour enlever la saleté et les résidus ;
  
  
• Contrôler les freins : Vérifiez régulièrement l'état des plaquettes de frein et remplacez-les si elles sont usées, car des freins bien entretenus assurent votre sécurité ; 
  
  
• Inspecter les connexions électriques : Vérifiez les câbles et les connecteurs pour détecter tout signe d'usure ou de déconnexion. Tous les composants électriques doivent donc être bien fixés et fonctionner correctement ;
  
  
• Stocker le vélo correctement : N’oubliez pas de ranger votre vélo dans un endroit sec et sécurisé, en utilisant par exemple une housse de protection pour protéger les composants électriques de l'humidité ;
  
  
• Faire des révisions régulières : Enfin, pensez à emmener votre vélo électrique chez un professionnel pour une révision complète au moins une fois par an !

L’Anod Hybrid : ses spécificités et ses avantages uniques

L'Anod Hybrid se démarque sur le marché des vélos électriques grâce à des spécificités et des avantages uniques qui en font un excellent choix pour les utilisateurs exigeants. Voici un petit aperçu de ce qui rend ce vélo exceptionnel en termes de caractéristiques :  

• Technologie hybride avancée avec supercondensateurs et batterie lithium : L'Anod Hybrid utilise une combinaison de supercondensateurs et d'une batterie lithium ultra-compacte. Cette technologie hybride permet une récupération d'énergie efficace lors du freinage et assure une autonomie prolongée sans nécessiter de recharges fréquentes​ ;
  
  
• Batterie ultralégère et compacte : Pesant seulement 650 grammes et mesurant 18 cm, la batterie de l'Anod Hybrid est 6 fois plus compacte que les batteries classiques et utilise 6 fois moins de lithium. Elle se recharge en moins d'1h30 via un port USB-C, ce qui permet une flexibilité et une praticité accrues​ ;
  
  
• Moteur haute performance : Le moteur de l'Anod Hybrid est conçu pour un rendement énergétique élevé, offrant une assistance puissante tout en consommant peu d'énergie. Il récupère également de l'énergie à chaque freinage, ce qui prolonge encore plus l'autonomie de la batterie.

S’agissant cette fois-ci des avantages de l’Anod Hybrid, vous serez notamment convaincus par : 

• Son aspect écologique et durable : Grâce à sa batterie compacte et ses supercondensateurs, l'Anod Hybrid minimise l'usage de lithium, contribuant ainsi à une solution de mobilité plus respectueuse de l'environnement ; 
  
  
• La longévité de ses composants : Ses supercondensateurs ont une durée de vie de 15 ans et sont entièrement recyclables, garantissant une durabilité exceptionnelle du vélo ; 
  
  
• Son poids plume : L’Anod Hybrid, grâce à sa batterie légère, reste facile à manœuvrer et à transporter, que ce soit pour monter des escaliers ou pour le ranger dans un espace réduit ; 
  
  
• Sa facilité d’utilisation et de recharge : Avec sa recharge rapide en USB-C, vous pouvez recharger votre batterie n'importe où, n'importe quand, même avec un chargeur de smartphone; 
  
  
• Ses freins à disque hydrauliques : Ils garantissent un freinage performant et sécurisé, et donc votre sécurité même à des vitesses élevées ou sur des terrains difficiles ; 
  
  
• Son design ergonomique : Il permet une posture de conduite droite et naturelle, réduisant la fatigue lors des longs trajets ; 
  
  

• Son système de gestion intelligente : Le contrôleur de l'Anod Hybrid ajuste automatiquement l'assistance en fonction de votre effort et des conditions de conduite, optimisant ainsi l'utilisation de l'énergie et améliorant l'expérience de conduite.

Pourquoi choisir l'Anod Hybrid ? L'Anod Hybrid est une option idéale pour ceux qui recherchent un vélo électrique innovant, écologique et performant, en particulier en milieu urbain ! Ses spécificités techniques avancées, sa batterie compacte et efficace, ainsi que son moteur haute performance en font un choix de premier plan pour une mobilité durable et agréable.